“隨著變頻器并網接觸器清脆的合閘聲，風機在幾分鐘內恢復了正常運行，大家緊張的神情漸漸舒緩，提著的心終于可以放下了。”這是新能源公司檢修班經常經歷的一組畫面，每每遇到搶修、維修，這組畫面就像帶記憶似的，一次次出現著。今天也不例外，看一看時間，現在已是凌晨00：05分，而登塔處理故障的時候，是昨天上午十點鐘。

早晨一上班，班長董生博響亮的聲音開始了一天的“播報”：“小張，一期30號風機報變槳通訊故障，你和高飛、喻鑫波一塊去看看”。接到任務后，大家立刻清點工具，帶上“云端三寶”，在班長臨行前一句帶有“恐嚇”感覺的“注意安全”中出發(fā)了。所謂“云端三寶”是大家總結的、上風機塔筒必備物品——水、藿香正氣液和干脆面。風機塔筒高80米，由于空間狹小，塔筒內溫度常常高達四五十度，即使不在夏季，一不小心就有中暑的危險。因此，藿香正氣液在檢修班成了“香餑餑”，苦澀、刺鼻通通變成了喜歡的味道，每次爬塔筒大家都不忘相互提醒著帶上它。干脆面是我們的“新寵”，孩童時嚼著“咯嘣咯嘣”響、塞得滿嘴給小伙伴炫耀的場景，在塔筒上時時“上演”。“我們要做好計劃，省著點吃，這次還不知幾點才能下來。”班員們相互交流著自己的“云端”工作心得，不知不覺已到了塔頂。

做好安全措施后，根據風機顯示“變槳通訊故障”判斷，我們將故障點鎖定在了輪轂控制系統(tǒng)上。進入輪轂內部，首先要對主軸鎖定。我們三個人分工，由兩人配合打開高速剎車盤防護罩，對主軸進行手動盤車，另外一個人守在機械鎖定銷處，等待位置契合后將鎖定銷插入。此時機艙內異常悶熱，在接近5m/s的風速下，手動盤車也極耗力氣，不一會兒，汗水就像斷線的珠子一樣滴落下來。鎖定主軸后還來不及歇息，我們又貓著腰、爬行著穿過狹窄的通道進入輪轂內部，經更換EL6751模塊后，通訊恢復，我們隨即欣喜地解除了所有安全措施。可在啟機過程中才發(fā)現故障遠沒有這么簡單，我們再次做好安全措施，進入輪轂內部，依次對EL6751模塊之前的十個EL1008模塊更換檢查。終于，在換到第七個模塊時，風機順利通過自檢測試成功并網。大家情不自禁地擊掌慶祝，頭上的汗水仍然大顆大顆地滴落著，工作服上被汗水浸染出了一道道白色的波浪線。下塔后，大伙才感覺饑腸轆轆，時間早已是午夜時分。

車輛緩緩地行駛在顛簸的道路上，夜晚的太陽山，風機的航空燈此起彼伏地閃爍著，同天上的點點繁星交相輝映，美不勝收。一臺臺矗立的風機，揮舞著強有力的手臂，畫出道道優(yōu)美的圓弧，似乎是在向我們致謝。品味著這繁忙充實和有意義的工作，內心充滿了成就感。接近駐地了，回到家的感覺真好！

（新能源公司 張永喜）